Датчики устанавливаются на дизель, причем для температурных датчиков и датчика наддува используются штатные отверстия в двигателе, датчик давления газа устанавливается в индикаторный кран того цилиндра, на котором хотят контролировать максимальное давление сгорания (Рz), а место установки датчика оборотов определяется, исходя из конструкции конкретного двигателя.

Информация от датчиков по соответствующим кабелям передается в блок интерфейсный, который располагается в машинном отделении. Этот блок кабедем соединяется с блоком системным, который вместе с дисплеем устанавливается в ЦПУ.

На экране дисплея в наглядной форме представляется информация о нагружении каждого цилиндра, температура в каждом цилиндре, суммарная загрузка двигателя, число его оборотов, текущий и суммарный расход топлива, индикаторная диаграмма давления в том цилиндре, на котором установлен датчик давления (дополнительная функция) и пр. При необходимости все данные о работе двигателя могут быть записаны на лазерный диск или распечатаны на принтере.